景區簡介：

    烏江渡景區依托紅軍強渡烏江天險的曆史，加之自然擁有的奇險、壯闊的風景，成爲紅色文化和烏江兩岸的山水文化的經典景區。

遵義烏江渡：

景區以烏江爲主要遊覽景觀，四周崖壁青翠、雄壯，峽谷内奇峰、怪石遍布。乘坐遊船穿行于江中(zhōng)，可見我(wǒ)國在岩溶地區修建的第一(yī)座高壩電(diàn)站—烏江水電(diàn)站，以及重要的交通幹道—烏江大(dà)橋。同時景區周邊更有農家樂等休閑住宿服務，讓遊客遊覽更加方便。

    遵義烏江渡是中(zhōng)國貴州省遵義市一(yī)條著名大(dà)河，也是著名的旅遊景點。烏江渡景區，位于烏江幹流與川黔鐵路縱橫交彙點——遵義縣烏江鎮境内，烏江鎮地處遵義市與貴陽市交界處，素有黔北(běi)南(nán)大(dà)門之稱，210國道、貴遵高等級公路、川黔鐵路橫貫鎮境，交通便捷，北(běi)距曆史文化名城遵義40公裏，南(nán)距省府貴陽100公裏。

    烏江下(xià)遊及部分(fēn)支流的溶蝕構造地貌爲峽谷區，有烏江關、虎跳峽、鷹愁峽等險峻峽谷，兩岸碧峰聳峙，有衆多奇特的山體(tǐ)、峰叢、怪石、穿洞、飛瀑，形成烏江沿岸七峽六十景。

    沿着烏江驅船而行，土木吊腳樓、千年古鎮、青石老街、古巷、曆史文化遺迹處處可見，詩情畫意的山水韻味随處可尋。淇灘鎮民族曆史文化村(cūn)寨，就坐落在沿河南(nán)端15公裏處的烏江東岸。

曆史文化：

    明萬曆二十八年(公元1600年)，明軍征讨播州楊應龍，曾在此慘遭敗績。1935年，長征到遵義的中(zhōng)國工(gōng)農紅軍，則在此重創國民黨中(zhōng)央軍。烏江渡口早年僅通舟楫，明清以來始架浮橋，解放(fàng)以後才建有規模宏大(dà)的公路橋和鐵路橋，并建造了中(zhōng)國第一(yī)座石灰岩地貌的烏江水電(diàn)站。

1935年1月至3月，中(zhōng)央紅軍第一(yī)方面軍長征在黔北(běi)輾轉作戰，三次出入縣境，在烏江兩岸留下(xià)一(yī)批重要的戰鬥遺址、遺迹和革命文物(wù)，在中(zhōng)共黨史、軍史、戰史上具有 重要價值，這筆豐厚的革命曆史文化遺産，如閃閃紅星，熊熊火(huǒ)炬，照耀着這片英雄的故土。紅軍搶渡烏江，血戰高原的光輝曆程，使天塹烏江渡成爲國内外(wài)遊人熱 切向往的革命聖地，在全國諸多紅色旅遊區中(zhōng)，是獨具個性特色的地方，具有不可替代的重要價值。

    1935年2月，紅軍二渡赤水，回師黔北(běi)，在婁山關戰役中(zhōng)重創黔軍，取得長征以來第一(yī)個大(dà)勝利，2月28日重占遵義城。遵義失守，蔣介石大(dà)爲恐慌，急令中(zhōng)央軍薛嶽 部軍長吳奇偉率五十九、九十三師從貴陽北(běi)進，渡過烏江，星夜馳援遵義。3月1日，國民黨中(zhōng)央軍兩個師反撲，企圖奪回遵義城，紅軍主力在紅花崗、老鴉山、插 旗山陣地與敵決死戰，中(zhōng)央軍大(dà)敗，潰兵沿川黔公路向南(nán)倉皇潰逃，紅軍一(yī)、三軍團勇士乘勝長追，誓“把敵人趕下(xià)烏江去(qù)喝(hē)水”。

    在紅軍沉重打擊下(xià)，吳奇偉及僚屬夾在潰兵和難民中(zhōng)來到烏江，仰天大(dà)哭，在侍衛護送下(xià)逃過烏江渡浮橋，此時，沿川黔公路東側和公路追擊的紅一(yī)、三軍團将士已控 制了北(běi)岸山頭，在浮橋東西兩翼居高臨下(xià)猛烈射擊，同時阻斷了敗兵順江逃竄的去(qù)路，潰兵背水抵抗，擁塞北(běi)岸浮橋頭和沙灘上，人馬雜(zá)沓，争先搶登浮橋亂成一(yī) 團。紅軍發動沖鋒将敵壓縮江岸，吳奇偉唯恐紅軍追過烏江，急令砍斷浮橋纜索，大(dà)批人馬掉進波濤，淹死無數，留在北(běi)岸的1800多名中(zhōng)央軍成了紅軍俘虜。紅 軍繳獲大(dà)批辎重武器，輕重機槍上百挺，子彈十萬發。烏江追擊戰的勝利，紅軍消滅敵兩整師又(yòu)八個團，取得長征以來最大(dà)的一(yī)次勝利，爲遵義戰役畫上圓滿的句号，極大(dà)地鼓舞了紅軍鬥志(zhì)。蔣介石中(zhōng)央軍在遵義烏江的慘敗，哀歎“這是國軍追剿以來的奇恥大(dà)辱”。

主要景點：

1.烏江渡發電(diàn)廠

烏江水資(zī)源豐富，年徑總流量達520億立方米，烏江渡發電(diàn)廠是烏江幹流梯級開(kāi)發9座大(dà)型水電(diàn)站中(zhōng)早期建成的一(yī)項重大(dà)水電(diàn)工(gōng)程，位于烏江渡口上遊1.5公裏峽 谷中(zhōng)，電(diàn)廠大(dà)壩爲大(dà)型拱壩，高165米，長395米，壩頂寬30米。三台發電(diàn)機組安裝在壩底，總裝機容量63萬千瓦，總投資(zī)4億多元，1970年動 工(gōng)，1982年竣工(gōng)，年發電(diàn)量33.4億度。烏江渡發電(diàn)廠是中(zhōng)國在岩溶地區建造的第一(yī)座高壩水電(diàn)站，在中(zhōng)國水電(diàn)建設史上創建了奇迹，受到聯合國大(dà)壩委員(yuán)會 高度重視。

    2002年對烏江電(diàn)站實行擴機增容改造，在江北(běi)山腹建廠房，安裝二台發電(diàn)機組，擴容後的烏江渡發電(diàn)廠總裝機容量達到125萬千瓦，年發電(diàn)量達68億千瓦時，是“西電(diàn)東送”重要的能源基地，發電(diàn)廠是全國青少年科技教育基地，工(gōng)業旅遊的重要項目。

2.庫區高峽平湖

   烏江電(diàn)廠大(dà)壩截斷烏江幹流，形成煙波浩淼的高原平湖，庫區有深水航道68公裏，溯江而上直達修文縣六廣碼頭，貫穿3個地市5個縣。庫區山水雄奇，洞怪石絕， 有七峽、九岩、六十景。庫區内多條支流形成寬廣水域，已形成“烏江大(dà)壩——兩河口——化覺——六廣”，“烏江大(dà)壩——傣族公園——神石山莊——三沙大(dà)橋” 兩條水上旅遊黃金線。烏江兩岸山水洞石和植被組成變幻多姿的自然景觀，懸崖、瀑布、移民村(cūn)落、亞熱帶果林、渡口碼頭、網箱養魚經營旅遊的水上人家組成極富 詩情畫意的江峽風光，2003年已評定爲國家AA級旅遊景區。烏江渡下(xià)遊餘慶縣境内的構皮灘水電(diàn)站建成後，将形成甯靜優美的下(xià)遊庫區，乘船可直達下(xià)遊幾個 紅軍渡口，形成水上旅遊線和運輸線。

3.茶山關

山川形勝極爲險要，民謠有“行遍天下(xià)路，難過茶山渡”之說。古關原建于茶山關口，從關口岩畔開(kāi)鑿石級古徑，盤旋至渡口，長1.5公裏，江面波濤洶湧，使人不 寒而栗。紅軍于1月10日在茶山關建立了青坑革命委員(yuán)會，由錢承龍等8人組成，開(kāi)展革命活動。紅軍爲加強沿江警戒，在茶山關山梁上修建了戰鬥工(gōng)事、碉堡。 有一(yī)名紅軍傷病員(yuán)在茶山關醫治無效犧牲，當地群衆買大(dà)棺木，葬在關口上，每年設奠追思。

4.摩崖石刻

烏江山高谷深，江流湍急，是川黔道上天塹，古代一(yī)直靠船筏漂渡，無法建橋，文人墨客在山崖上雕刻了一(yī)些摩崖石刻，有“氣及岷峨”、“懸崖”、“絕壁”、“山 空水深”等。光緒六年(1880年)，貴州巡撫岑毓英奏請朝廷，在烏江關岩和黃岩之間的安臯修建鐵索橋一(yī)座，三年建成，19根鐵索平牽兩岸，長18丈，寬 1丈5尺，鐵索上架木闆行人，費(fèi)銀三萬多兩，索橋聯系修文和遵義，稱爲“修義橋”。光緒十三年(1887年)和十九年(1893年)兩次大(dà)洪水，将鐵索沖 斷，今已無存。烏江鐵索橋修成後，爲紀念這項重大(dà)工(gōng)程，分(fēn)别在山崖上刻了“黔水飛虹”、“鐵鎖橫江”大(dà)型摩崖，高聳于電(diàn)廠大(dà)壩南(nán)端山壁上，赫然奪目。

5.橋梁景觀

烏江鎮是橋梁彙集之地，在一(yī)公裏長的江面架有三座橋梁，構成烏江鎮特有的人文景觀。兩側爲210國道公路雙曲拱大(dà)橋，長300米，寬10米，高40.54 米，1972年10月竣工(gōng)通車(chē)。馬鬃嶺下(xià)橫江修建貴遵高等級公路斜拉吊組合橋，長461米，寬14.5米，主跨長288米，吊塔高56米，1997年底竣 工(gōng)通車(chē)。吊拉橋東側，修建了川黔鐵路大(dà)橋，八個橋墩，長319.1米，高45.04米，1965年鋪軌通車(chē)。烏江古渡頭，三橋飛跨，天塹變通途，成爲獨特景觀。2005年3月動工(gōng)修建貴遵高速公路複線，在烏江古渡口淩空架設規模宏偉的新烏江大(dà)橋，飛跨兩岸山頭，高百餘米，是烏江諸橋中(zhōng)最具氣勢的大(dà)橋。

6.梯子岩渡口

梯子岩紅軍渡口，在烏江渡上遊30公裏，北(běi)岸是金沙縣，南(nán)岸是息烽縣。烏江渡發電(diàn)站庫區未蓄水時，渡口原貌猶存，水位提高100米，紅軍渡口淹于水下(xià)，但兩 岸石徑依然，渡口山峰屹立，是紅軍萬難不屈革命精神的寫照。梯子岩渡口，是烏江紅色旅遊區的共享資(zī)源，從烏江電(diàn)站大(dà)壩乘船溯江而上，便可領略山川雄姿，緬 懷紅軍偉績。

7.老君關

又(yòu)名老軍關，鎮南(nán)關。曾是紅三軍團五師一(yī)個營奉命駐防的地方。雙龍寺。原名龍岩寺，又(yòu)名伏岩寺。是紅軍進入老君關後的駐地。古驿道和烏江關。是紅軍烏江追擊 戰的主要戰場。烏江江北(běi)老街。舊(jiù)名烏江渡。既是紅三軍團五師一(yī)個排駐紮的地方，又(yòu)是紅軍發動群衆，開(kāi)展政治、軍事活動的地方。烏江渡口。是當年紅軍重要渡 口之一(yī)，曾駐軍隊進行軍事管制。1939年，在古渡碼頭上遊，新建鋼桁架公路大(dà)橋，古渡碼頭逐漸廢棄，遺址拟維修複原。

解放(fàng)軍烈士墓。是1950年春，中(zhōng)國人民解放(fàng)軍第四野戰軍工(gōng)兵營的兩名解放(fàng)軍戰士到金雞坪執行任務時遭土匪襲擊英勇犧牲的地方。兩名烈士均是遼甯省人，犧牲 時分(fēn)别爲21歲、22歲。紅軍烈士墓。是紅三軍團駐老君關的戰士，于1935年1月到江南(nán)偵察敵情，開(kāi)展革命活動，宣傳群衆時被敵人殺害。解放(fàng)後，息烽縣 烏江公社和平大(dà)隊爲烈士墓立碑，該墓需遷葬到烏江新建的紅軍烈士陵園。紅軍戰鬥工(gōng)事。是紅軍駐防烏江期間，在江北(běi)岸印子山，轎子山山脈、山頂挖掘的戰壕掩 體(tǐ)等作戰工(gōng)事。

美食：

烏江渡還是美食之城，具有獨特地方風味的餐飲美食中(zhōng)，首推烏江豆腐鲶魚，獨特的配料和烹饪工(gōng)藝，造就了辣、燙、香、鮮的地方美食，具有很高的營養滋補功效， 号稱“中(zhōng)華一(yī)絕，黔北(běi)一(yī)技”。以烏江豆腐鲶魚爲代表的地方美食聞名遐迩，已建成烏江美食一(yī)條街，有專營店(diàn)37家，慕名前來品嘗的食客和旅遊團隊絡驿不絕。